Triumph 2000 Estate Mk I, Anglie 1969 (1965-1969)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1998 cm³, vrtání 74,7 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Stromberg, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 158 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2690 mm, rozchod kol 1320/1280 mm, vnější rozměry: délka 4415 mm, šířka 1650 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 1220 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 14,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Triumph 2000 Mk I vyráběli v letech 1963 až 1969 jako sedan a kombi (od roku 1965), celkem postavili 120 645 vozů. Karosérii navrhl Michelotti. Na přání dodávali mechanickou převodovku s rychloběhem nebo třístupňový automat Borg‑Warner. Karosérie kombi vyráběla karosárna Carbodies, Holyhead Road, Coventry.
Foto: Filip Janovský, Coventry Transport Museum 2018.