Toyota Yaris Hybrid, Japonsko 2020 (2017-2020)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1497 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 84,7 mm, komprese 13,4, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 111 Nm při 3800 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 74 kW, celkový točivý moment hybridního soustrojí 169 Nm, automatická převodovka CVT, rozvor náprav 2510 mm, rozchod kol 1485/1470 mm, vnější rozměry: délka 3945 mm, šířka 1695 mm, výška 1510 mm, pohotovostní hmotnost 1160 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 11,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Třetí generaci modelu Toyota Yaris prodávali v Evropě od roku 2011. V letech 2014 a 2017 prošel vůz dvěma facelifty a v roce 2020 jej nahradil Yaris čtvrté generace. Pro Evropu vyráběli Yaris ve Francii. Automobil byl odvozen z japonského typu Toyota Vitz (XP130) a prodával se také v Australii, Jižní Africe a Severní Americe. Paralelně dodávaný Yaris (XP150) pro Brazílii, Čínu, Indonézii a další asijské trhy měl větší karosérii a delší rozvor. Na jaře 2017 představili faceliftovanou verzi evropské verze (XP130) a obměnili nabídku motorů. Montovali motory 1.0/69 koní, 1.5/111 koní (místo původního 1.3/99 koní) a uvedený hybrid, který měl patnáctistovku jiného typu a elektromotor (45 kW, 169 Nm), celkový výkon hybridu byl 100 koní.
Na snímcích je vůz pražské sdílené služby "anytime Carsharing", zápůjčky automobilů, účtované po minutách. Pro Toyotu Yaris byl pronájem podle času od 2,99 do 6,99 Kč/min, kilometry se nepočítaly. Uvedený automobil byl uveden do provozu v únoru 2020.
Foto: Z.Patera Auta5P, Praha, 2021.