Tatra 77, Československo 1934 (1934-1935)
Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 2970 cm³,
vrtání 75,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 5,3, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování,
výkon 44 kW (60 koní) při 3500 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3150 mm, rozchod kol 1300/1300 mm,
vnější rozměry: délka 5400 mm, šířka 1660 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg,
maximální rychlost 145 km/h.
Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Po prototypech z roku 1933 byla v roce 1934 zahájena sérová výroba aerodynamického vozu Tatra 77. Vůz se vyráběl do roku 1935 a celkem bylo postaveno 95 vozů. Na fotografiích je vůz,
který je součástí sbírek švýcarského muzea v Luzernu. První dva snímky jsou z renovace, na posledním je vůz po renovaci. Snímky vozu jsou z knihy Automobily Tatra, Aerodynamické
vozy z Kopřivnice.
Foto: archiv Auta5P.
|