Stutz Black Hawk Special, USA 1928

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestnáctiválec (V16), rozvod DOHC, objem 2982 cm³, dva karburátory Zenith, přeplňování dvěma mechanicky poháněnými kompresory, výkon 283 kW (385 koní) při 7500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, maximální rychlost 350 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vůz postavil Frank Lockhart. Motor sestavil ze dvou závodních osmiválců Miller DOHC 91 cui, kažbý z nich měl vlastní karburátor Zenith a vlastní odstředivý kompresor, otáčející se tři a půl krát vyšší rychlostí než klikový hřídel motoru. Vzniklý šestnáctiválec neměl chladič, byl chlazen ledem ze zásobníku, který pojmul 34 kg ledu. Obě tuhé nápravy byly odpruženy čtvrteliptickými pery a ve všech kolech byly bubnové brzdy Lockheed.
Frank Lockhart s tímto vozem 25.3.1928 dosáhl rychlosti 198.23 mph (318,95 km/h), rekord byl uznán jako americký národní ve třídě automobilů s objemem do tří litrů. Při dalším pokusu o překonání rekordu ale vozu praskla při rychlosti kolem 350 km/h pravá zadní pneumatila a Frank Lockhart havaroval a následně v nemocnici zemřel.
Foto: archiv Auta5P.