Stout Scarab, USA 1935

Dvoudveřový šestimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 3622 cm³, vrtání 77,8 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 6,2, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 3800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3429 mm, vnější rozměry: délka 4877 mm, šířka 1803 mm, výška 1740 mm, maximální rychlost 130 km/h.

V roce 1932 představil W.B.Stout prototyp aerodynamické "kanceláře na kolech", vozu Scarab. V letech 1935 až 1939 bylo ručně smontováno celkem devět "sériových" vozů. Vzájemně se lišily například umístěním dveří, větracími otvory motoru apod. Vůz byl poháněn vzadu umístěným motorem Ford V8 221 cui, jehož výkon byl zvýšen na 100 HP. Prototyp měl hliníkovou karosérii, další vozy doslaly karosérii z ocelového plechu.