Škoda 110 Super Sport, typ 724, Československo 1971

Jednodveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 10,4, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 54 kW (73 koní) při 6250 ot/min, točivý moment 81 Nm při 5250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1310/1300 mm, vnější rozměry: délka 4060 mm, šířka 1640 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 898 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 15,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Prototyp sportovního kupé s laminátovou karosérií s kovovými výztuhami, vstup odklápěcím středním dílem (čelní okno, boční okna a střecha), výklopné světlomety. Byl postaven jediný exemplář, vývojová studie vznikla za spolupráce Vývojové základny AZNP Mladá Boleslav, AZNP Kvasiny, VVZ Jawa Praha, Vertex Hradec Králové (karosérie), Pal Kbely a Autopal Nový Jičín. Pro ověření chování vozu ve vyšších rychlostech byl do vozu krátce pokusně zabudován také závodní okruhový motor 1147 cm³ s výkonem 76 kW (104 koní). S tímto motorem vzrostla maximální rychlost na 212 km/h.
První dva snímky poskytl Ondřej Valsa a o fotografiích uvedl: "vyfoceno na brněnském veletrhu pravděpodobně v roce 1973" (reálnější by ale byl rok 1971). Další fotografie jsou z knihy Škoda - auta známá i neznámá. Průhled je z časopisu Automobil (ročník 1973). Na průhledu i snímcích je původní provedení vozu. Původně bílý vůz byl v roce 1981 přelakován na černo, dostal novou masku a velký zadní spojler a v tomto provedení pak hrál vůz Ferat ve filmu "Upír z Feratu" (viz Ferat Vampire RSR). S vozem jezdila Mima (Dagmar Veškrnová).
Foto: Ondřej Valsa, Brno + Škoda Auto + Automobil 1973 + archiv Auta5P.