Škoda 110 L Rallye, Československo 1971 (1970-1971)

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1145 cm³, vrtání 73,2 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 12,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 112 Nm při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Tovární soutěžní verze sedanu Škoda 110 L s motorem převrtaným na hranici třídy 1150 ccm.
Fotografie je z CD "100 let Škoda".
Foto: Škoda Auto.