Škoda 120 S Racing, Československo 1972 (1971-1972)

Čtyřdveřový dvoumístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1295 cm³, vrtání 75,7 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 11,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 7500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, vnější rozměry: délka 3970 mm, šířka 1620 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 9,8 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Škoda 120 S byl odvozen z řady Škoda 100/110, měl ale větší motor a vyrobili jej pouze několik kusů jako základ pro soutěžní a závodní úpravy. Vůz měl vpředu náporový chladič vody, uvnitř trubkový ochranný rám. Převrtaný motor dostal dva dvojité horizontální karburátry Weber 40 DCOE 2 a jeho výkon stoupl na 125 koní (některé prameny uváděly až 135 koní). Vůz používal pneumatiky Dunlop 4.30/11.50−13.
Na snímcích z časopisu Svět motorů č.23/1972 je tovární vůz Škoda 120 S na mistrovství Evropy cestovních vozů v Brně 1972. Menší fotografie pořídil autor na závodech cestovních vozů v květnu 1972 na městském okruhu v Mostě. Okruhový vůz s číslem 31 řídil tovární jezdec Václav Bobek.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most 1972 + Svět motorů č.23/1972.