Škoda 110 R Coupé, Československo 1970 (1970-1971)
Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³,
vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování,
výkon 38 kW (52 koní) při 4650 ot/min,
točivý moment 88 Nm při 3500 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm,
vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg,
maximální rychlost 141 km/h, zrychlení na stovku za 19,3 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
Veřejnosti se model Škoda 110 R, typ 718 K, poprvé představi na podzimním mezinárodním veletrhu Brno 1970.
Výroba kupé probíhala v pobočném závodě v Kvasinách a poslední vozy opustily výrobní linku v prosinci 1980.
Kupé bylo odvozeno od sedanů Škoda 100/110, mělo ale odlišnou karosérii a silnější motor. Celkem vyrobili v Kvasinách
kolem 57 tisíc vozů (prameny udávají 56 902 nebo 57 085 vyrobených exemplářů).
Na obrázcích je vůz v provedení z počátků výroby, ročník 1970. Uvedený výkon 52 koní je podle normy DIN.
Někdy byl uváděn výkon podle optimistištější normy SAE, ten byl 62 koní při 5500 ot/min.
Foto: archiv Auta5P.
|