Škoda MTX Pick-up D.C., ČR 1994 (1993-1994)

Čtyřdveřový pětimístný pikap, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 43 kW (58 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 94 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1420/1380 mm, vnější rozměry: délka 4160 mm, šířka 1620 mm, výška 1425 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 17,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Vůz stavěla společnost MTX (Metalex). Byla to přestavba kombi Forman na pikap. Zadní část karosérie (za zadními sedadly) odřízli, hrany zaklepali a vlepili laminátovou příčku, do které umístili původní okno z pátých dveří. Automobil dostal novou zadní podlahu a novou zadní výklopnou stěnu. Během přestavby se nic nesvařovalo, vše bylo lepeno.
Vůz vyvinul koncem roku 1993 Ing. Solfronk z MTX a za první polovinu roku 1994 přestavěli téměř 1400 vozů. Všechny šly na vývoz do Sýrie (některé prameny uváděly Afriku, ale Sýrie je v Asii). Označení D.C. bylo zkratkou z Double Cabin. Některé vozy si Syřané později přestavěli na sedany.
Foto: MTX.