Sin R1 GT, Bulharsko 2014

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 7011 cm³, vrtání 104,8 mm, zdvih 101,6 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 449 kW (610 koní) při 8250 ot/min, točivý moment 650 Nm při 6500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2760 mm, rozchod kol 1720/1695 mm, vnější rozměry: délka 4830 mm, šířka 2000 mm, výška 1285 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 320 km/h, zrychlení na stovku za 3,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhová verze kupé RS1. V roce 2014 měl vůz upravený motor Chevrolet LS7. Na trubkovém rámu byla karosérie z karbonu. Do kupé mohli zamontovat také menší motor Chevrolet LS3.
Foto: archiv Auta5P.