Sensor GTR, Švédsko 2001
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed a pohon zadních kol. Vidlicový osmiválec V8 s rozvodem DOHC, objem 4475 cm³, vrtání 91 mm a zdvih 86 mm, komprese 12,5, výkon 331 kW (450 koní) při 6750 ot/min, točivý moment 516 Nm při 5500 ot/min. Pětistupňová převodovka Porsche, hmotnost 750 kg, maximální rychlost 320 km/h, zrychlení na stovku za cca 3 s.
Kupé Sensor GTR bylo představeno v roce 2000. Vůz měl karosérii z plastů (karbon), byl navržen pro čtyř až dvanáctiválcový motor s výkonem do 1000 koní a maximální rychlost přes 300 km/h.
Snímky vozu byly převzaty z firemního webu Sensor Racing.