Samand LX, Írán 2006

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1761 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 81,4 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 153 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, rozchod kol 1440/1450 mm, vnější rozměry: délka 4410 mm, šířka 1720 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 11,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Model Samand vyráběl koncern Iran Khodro od roku 2002. Vůz, postavený na platformě Peugeot 405, byl vyvinut v Íránu jako nástupce vozů Paykan.
Foto: archiv Auta5P.