Rudolph Diardi, Německo 2004
Dvoudveřový dvoumístný roadster, laminátová karosérie, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový šestiválec BMW s rozvodem DOHC, objem 1991 cm³, vrtání 80 mm a zdvih 66 mm, komprese 11,0, čtyřventil, výkon 110 kW (150 koní) při 5900 ot/min, točivý moment 190 Nm při 4200 ot/min. Pětistupňová převodovka, hmotnost asi 800 kg, rozměry a jízdní výkony výrobce neuváděl.
Roadster Diardi byl sportovní vůz připomínající dřívější vozy Lotus Seven. Byl poháněn dvoulitrovým šestiválcem BMW a jeho cena začínala na 39 000 Euro. Na přání se montoval motor BMW M3 (3.3/252 kW, 353 koní). Rudolph dodával také levnější provedení se čtyřválcem Abarth o výkonu 120 až 145 koní a cenou od 29 900 Euro.
Snímek modrého vozu poskytl pan Josef Černík, druhý snímek byl převzat z firemního webu Rudolph Perfect Roadster.