Reynard Inverter, Anglie 2010

Vůz bez dveří, dvoumístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 998 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 56,5 mm, komprese 12,2, vstřikování DSFI, bez přeplňování, výkon 131 kW (178 koní) při 12000 ot/min, točivý moment 115 Nm při 10000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, hmotnost 470 kg, maximální rychlost 240 km/h.

Závodní spider Inverter byl určen pro anglické okruhové závody Motor Club Bike Championship ve třídě C. Poháněl jej motor Honda Fireblade, vůz měl prostorový trubkový rám a na něm karosérii z laminátu a karbonu. Inverter byl schválen pro běžný silniční provoz, pak měl hmotnost 490 kg. Alternativně se mohl namontovat motor Suzuki Hayabusa 1340 ccm s výkonem 200 koní.
Foto: Reynard Racing Cars.