Puma GTC, Brazílie 1982
Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Vzduchem chlazený plochý čtyřválec Volkswagen, rozvod OHV, objem 1584 cm³, vrtání 85,5 mm a zdvih 69 mm, komprese 9,0, dva karburátory Solex, výkon 66 kW (90 koní) SAE při 5200 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2150 mm, rozchod 1388/1400 mm, vnější rozměry 4000x1665x1200 mm, hmotnost 750 kg, maximální rychlost 182 km/h a zrychlení na stovku za 11 s.
V roce 1980 prošla karosérie vozů Puma faceliftem a vozy dostaly nové označení. Roadster dostal typové označení GTC (dříve GTS) a kupé bylo pojmenováno GTI (původně GTE).