Proton 416 GLX Sedan, Malajsie 1995 (1995-1996)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1597 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 77,5 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 83 kW (113 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 137 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1460/1460 mm, vnější rozměry: délka 4360 mm, šířka 1690 mm, výška 1385 mm, pohotovostní hmotnost 1120 kg, maximální rychlost 187 km/h, zrychlení na stovku za 10,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Řadu 400 dováželi do Evropy od roku 1995, koncepčně vycházela z japonského vozu Mitsubishi Lancer. Dodávala se také pětidveřová verze a kupé, v nabídce byly motory 1.3, 1.5, 1.6, 1.8 a 2.0 D.
Fotografie jsem pořídil v Chomutově v květnu 2005. Vůz vybavený radiopřehrávačem, posilovačem řízení, elektrickým stahováním všech oken, airbagem řidiče, střešním oknem a zadním spojlerem měl najeto 87 000 km a byl nabízen za 69 000 Kč.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2005.