Otosan Anadol A1, Turecko 1967 (1966-1968)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1198 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 58,2 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Ford, bez přeplňování, výkon 36 kW (49 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 87 Nm při 2700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2565 mm, rozchod kol 1320/1260 mm, vnější rozměry: délka 4381 mm, šířka 1644 mm, výška 1422 mm, pohotovostní hmotnost 875 kg, maximální rychlost 127 km/h, zrychlení na stovku za 27,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

První vůz značky Anadol A1 byl postaven na základě prototypu FW5 vyvinutého anglickou firmou Reliant. Laminátovou karosérii Karosérii navrhl Ogle. Vůz vyráběli od roku 1966, měl motor Ford Cortina 1.2. V roce 1968 jej nahradil větší čtyřválec Ford Kent 1.3.
Foto: archiv Auta5P.