Opel Omega 2.0i GLS, NSR 1986 (1986-1987)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1998 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 90 kW (122 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 175 Nm při 2600 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2730 mm, rozchod kol 1447/1468 mm, vnější rozměry: délka 4687 mm, šířka 1772 mm, výška 1447 mm, pohotovostní hmotnost 1220 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Sedan Omega první generace (Omega A) vyráběl Opel v letech 1986 až 1993, v roce 1990 prodělal facelift. Omega v nabídce Opelu nahradila typ Rekord (generace A až E, 1963-1986). Kromě sedanu dodávali také kombi Omega Caravan. Při náběhu výroby bylo v nabídce šest motorů, jejich přehled je na obrázcích technického popisu. Uvedené údaje platí pro dvoulitr bez katalyzátoru, dodávaný v letech 1986 až 1987, stejný motor s katalyzátorem měl výkon 85 kW (115 koní).
Všechny snímky jsou naskenovány z prospektů fimy Opel, které mi zapůjčil pan Martin Možný, za což mu patří poděkování. Na prvním obrázku je Omega s optickým tuningem (spojlery z originálního příslušenství Opel), na druhém je přístrojová deska Omega GLS a další obrázky jsou německý technický popis modelu Omega, vše je z roku 1986.
Foto: Opel.