Opel Manta GT/E, NSR 1981 (1977-1982)

Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1979 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 9,4, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 159 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2518 mm, rozchod kol 1390/1390 mm, vnější rozměry: délka 4455 mm, šířka 1670 mm, výška 1325 mm, pohotovostní hmotnost 1065 kg, maximální rychlost 193 km/h, zrychlení na stovku za 10,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Verze GT/E měla plastové doplňky karosérie (nárazníkym spojlery, prahy) lakované v barvě karosérie. V roce 1982 dostalo kupé Manta GT/E pětistupňovou převodovku a v roce 1984 jej přejmenovali na Manta GSi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Jirkov, 2001.