NSU 110, NSR 1965 (1965-1967)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1085 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 66,6 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 39 kW (53 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 79 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2440 mm, rozchod kol 1280/1248 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1500 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg, maximální rychlost 143 km/h, zrychlení na stovku za 15,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model NSU 110 byl ve své době největším modelem značky NSU. Vyráběli jej poměrně krátce (v letech 1965 až 1967) a celkem postavili 49 227 exemplářů. Od roku 1966 dodávali také silnější model 110 S/SC. V roce 1967 oba modely vystřídal typ NSU 1200.
Foto: archiv Auta5P.