Necra Tribike Mama Duhostar, ČR 2005

Vůz bez dveří, dvoumístná tříkolka, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (B4), rozvod OHV, objem 1285 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 32 kW (44 koní) při 4100 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, vnější rozměry: délka 3450 mm, šířka 1850 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 390 kg, maximální rychlost 130 km/h.

Kromě replik Lotusu Seven se pan Horák zabýval také stavbou tribiků (tříkolek). Projektem tribike se začal zabývat v roce 2002. Uvedený tribike byl postaven jako prototyp v roce 2005 v dílně pana Jiřího Dufka ve Štěpánově nad Svratkou. Nazvali jej Mama Duhostar podle jmen jeho tvůrců. Majitelem a sponzorem byl pan Martin Mareček (MaMa), ten dodal různé doplňky a výbavu. Ze jmen DUfek, HOrák a STÁRek pak vzniklo jméno Duhostar. Jiří Dufek vytvořil rám (ohýbání, svařování atd.), Jiří Horák zhotovil laminátové díly a dodal kola s pneumatikami, autoelektrikář Pavel Stárek se postaral o elektrické i jiné příslušenství, brzdy a další díly. Spolutvůrci myšlenky na stavbu tribiku byli J.Horák a J.Dufek.
Tribike dostal motor VW Brouk 1300, sportovní výfuky VW, zadní nápravu a převodovku VW Transporter/Bus, přední vidlici s pantografem a kolem 4,5x17" s pneumatikou 185/60R17, zadní kola Mangelis Modular 10x15" s pneumatikami 265/55R15, stavitelné tlumiče Koni Sport a další výbavu.
Foto: Jiří Horák, Necra Brno, 2007 + Maxituning.