M-racing GTR 600, Německo 2007
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed a pohon zadních kol. Vidlicový osmiválec BMW V8 s rozvodem DOHC, objem 4941 cm³, vrtání 94 mm a zdvih 89 mm, přeplňování kompresorem, výkon 426 kW (580 koní) při 7200 ot/min, točivý moment 800 Nm při 3650 ot/min. Šestistupňová převodovka, rozvor 2570 mm, vnější rozměry 4110x1880x1070 mm, hmotnost 980 kg, maximální rychlost 380 km/h, zrychlení na 100 za 2,9 s, zrychlení na 200 km/h za 6,3 s.
V anglické karbonové karosérii Ultima byl zabudován motor BMW. Vůz měl závodní seřiditelný podvozek, brzdy AP-Racing nebo Brembo a 18" kola. Základní cena 221 000 Euro. Do vozu bylo možno zamontovat motor s výkonem až 1100 koní.
Foto: M-racing Fahlke KFZ-Technik und Prototypenentwicklung.