M-racing GTR 500, Německo 2007
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed a pohon zadních kol.
Vidlicový osmiválec BMW V8 s rozvodem DOHC, objem 4941 cm³,
vrtání 94 mm a zdvih 89 mm,
výkon 352 kW (480 koní) při 7800 ot/min,
točivý moment 640 Nm při 3800 ot/min.
Šestistupňová převodovka, rozvor 2570 mm,
vnější rozměry 4110x1880x1070 mm, hmotnost 920 kg,
maximální rychlost 360 km/h, zrychlení na 100 za 3,2 s,
zrychlení na 200 km/h za 7,5 s.
V anglické karbonové karosérii Ultima byl zabudován motor BMW.
Vůz měl závodní seřiditelný podvozek, brzdy AP-Racing nebo Brembo
a 18" kola. Základní cena 153 000 Euro.
Foto: M-racing Fahlke KFZ-Technik und Prototypenentwicklung.
|