Mercury Eight Sport Sedan, USA 1949

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 4185 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 101,6 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 271 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2997 mm, rozchod kol 1486/1524 mm, vnější rozměry: délka 5253 mm, šířka 1953 mm, výška 1646 mm, pohotovostní hmotnost 1560 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 19,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První poválečnou konstrukcí značky Mercury byla třetí generace modelu Mercury Eight. Vyráběli ji v modelových letech 1949 až 1951. Vůz dostal novou karosérii i podvozek a větší motor. Dodávali sedan, kupé, kabriolet Convertible a kombi Station Wagon. V modelovém roce 1949 postavili 155 882 vozů Mercury 9CM Series Sport Sedan, základní cena tohoto modelu byla 1 975 $.
Foto: Mercury.