Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor Cabriolet, Německo 1998 (1998-1999)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2295 cm³, vrtání 90,9 mm, zdvih 88,4 mm, komprese 8,8, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 142 kW (193 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 280 Nm při 2500 ot/min, automatická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2690 mm, rozchod kol 1505/1474 mm, vnější rozměry: délka 4567 mm, šířka 1722 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 1550 kg, maximální rychlost 230 km/h, zrychlení na stovku za 9,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Kupé CLK (C208) bylo představeno v roce 1997, kabriolet CLK (A208) se vyráběl v letech 1998 až 2003. Dodávaly se motory od 2.0/100 kW po 4.3/205 kW. Na podzim 1999 prošla řada C208/A208 faceliftem. V roce 2002 bylo představeno nové kupé CLK (C209), nový kabriolet (A209) přišel na jaře roku 2003.
Fotografii jsem pořídil v Ústí nad Labem v únoru 2004. Vůz s elektricky ovládanou střechou měl najeto 57 000 km a byl nabízen za 699 000 Kč.
Foto: Z.Patera Auta5P, Ústí nad Labem, 2004.