Mazzanti Evantra, Itálie 2013

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 7011 cm³, vrtání 104,8 mm, zdvih 101,6 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 516 kW (701 koní) při 6600 ot/min, točivý moment 848 Nm při 4500 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, vnější rozměry: délka 4325 mm, šířka 1955 mm, výška 1225 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 350 km/h, zrychlení na stovku za 3,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

"Sériová" verze sportovního kupé Evantra dostala americký osmiválec, prototyp měl šestiválcový boxer. Původně upravil Mazzanti výkon motoru V8 na 701 HP, později jej zvýšili na 751 HP. Kupé mělo dveře otevírané proti směru jízdy. Na snímcích je první vyrobený vůz, Evantra No.00, která byla prodána do Číny. V roce 2015 byl tento vůz vystaven v kasinu v Monte Carlu. Roční výroba byla jeden až dva vozy.
Foto: Mazzanti Automobili.