Mazda 6 2.0i, Japonsko 2005

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1999 cm³, vrtání 87,5 mm, zdvih 83,1 mm, komprese 10,8, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 104 kW (141 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 181 Nm při 4100 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2675 mm, rozchod kol 1550/1550 mm, vnější rozměry: délka 4680 mm, šířka 1780 mm, výška 1435 mm, pohotovostní hmotnost 1375 kg, maximální rychlost 208 km/h, zrychlení na stovku za 9,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Mazda 6 se vyráběla od roku 2002, montovaly se tři benzínové (1.8/88 kW, 2.0/104 kW, 2.3/122 kW) a dva naftové (2.0CD/88 kW, 2.0CD/100 kW) motory. Nabídka karosérií zahrnovala sedan, hatchback a kombi. Na jaře 2005 prošel vůz faceliftem.
Snímek vozu (původní verze před faceliftem) jsem pořídil v Jirkově v březnu 2005. Hatchback ve výbavě Exclusive měl ABS, EBD, EBA, TCS a DSC, přední+boční+okenní airbagy, xenonové světlomety s ostřikovači, automatickou klimatizaci, tempomat, palubní počítač, elektrické ovládání všech oken a zrcátek, audio systém Mazda atd. Cena vystaveného vozu byla 699 390 Kč.
Foto: Z.Patera Auta5P, Jirkov, 2005.