Talbot Matra Murena 2.2, Francie 1981 (1980-1983)

Třídveřové trojmístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 2156 cm³, vrtání 91,7 mm, zdvih 81,6 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 87 kW (118 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 181 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2435 mm, rozchod kol 1410/1526 mm, vnější rozměry: délka 4070 mm, šířka 1752 mm, výška 1220 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 9,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Matra Murena bylo nástupcem modelu Bagheera. Stejně jako jeho předchůdce měl vůz tři sedadla vedle sebe. Montovali čtyřválce 1.6 a 2.2, kupé vyráběli v letech 1980 až 1984. Murena byla posledním sportovním vozem značky Matra.
Foto: Tomáš Chren, Malta 2016.