Matra Bagheera U8, Francie 1973

Dvoudveřové trojmístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený motor, uspořádání válců: U8, rozvod OHV, objem 2588 cm³, vrtání 76,7 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 124 kW (168 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 215 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1381/1442 mm, vnější rozměry: délka 4140 mm, šířka 1734 mm, výška 1175 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 230 km/h. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V roce 1973 byl postaven prototyp Bagheera U8. Byl poháněn dvojicí řadových čtyřválců Simca uspořádaných do V a vzájemně spojených do jednoho celku. Plastová karosérie byla proti sériovému typu prodloužena o 17 cm. Na posledním snímku je motor U8, vystavený v muzeu Matra ve francouzském městě Romorantin.
Foto: archiv Auta5P.