Marcos GT 1800, Anglie 1965 (1965-1966)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1778 cm³, vrtání 84,1 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, dva karburátory Stromberg, bez přeplňování, výkon 84 kW (114 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 149 Nm při 4200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2261 mm, rozchod kol 1238/1295 mm, vnější rozměry: délka 4077 mm, šířka 1588 mm, výška 1054 mm, pohotovostní hmotnost 770 kg, maximální rychlost 187 km/h, zrychlení na stovku za 8,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model 1800 GT byl vyráběn od roku 1964. Původní motor Volvo P 1800 v roce 1966 byl nahrazen motorem Ford 1600 a původní zadní náprava DeDion byla záhy (po 33 vyrobených vozech) nahrazena levnější tuhou nápravou. Výroba byla ukončena v roce 1972.
Foto: archiv Auta5P.