Lotus Seven S1 BMC, Anglie 1959 (1958-1960)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 948 cm³, vrtání 63,0 mm, zdvih 76,2 mm, komprese 8,9, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 32 kW (43 koní) při 5200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2235 mm, rozchod kol 1193/1193 mm, vnější rozměry: délka 3125 mm, šířka 1350 mm, výška 1135 mm, pohotovostní hmotnost 405 kg, maximální rychlost 150 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První série modelu Seven byla vyráběna v letech 1957 až 1960. Vůz měl hliníkovou karosérii na trubkovém rámu, do které se montovaly motory Ford 100E (1172 cm³, rozvod SV, výkon 28 až 40 koní podle stupně úprav motoru, třístupňová převodovka), Coventry Climax FWA (1100 cm³, rozvod OHC, dva karburátory SU, výkon 75 koní při 6250 ot/min, čtyřstupňová převdovka) a v letech 1959 až 1960 také uvedený BMC A-series (s výkonem 37 nebo 43 koní).
Foto: Lotus 7 Register.