Lincoln Sedan V12, USA 1947

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod SV, objem 4787 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 298 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3175 mm, rozchod kol 1499/1541 mm, vnější rozměry: délka 5486 mm, šířka 1976 mm, výška 1740 mm, pohotovostní hmotnost 1850 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 18,5 s. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Fastback sedan Lincoln z let 1946 až 1948 navazoval na předválečné modely Lincoln. Motor Zephyr V12 zavedli v roce 1936, měl objem 267 cu.in. (4,4 litru) a výkon 110 HP. V roce 1940 jeho objem zvětšili na 292 cu.in. (4,8 litru) a výkon na 120 HP. Koncem roku 1942 přišel objem 306 cu.in. (5.0 litru) a výkon 130 HP. Poté byla výroba osobních vozů přerušena druhou světovou válkou. Pětilitr používali také po válce část roku 1946, jeho výkon byl opět 130 HP. Motor 306 měl ale problémy s příliš tenkými stěnami válců a tak se ještě v roce 1946 vrátili k menšímu motoru 292 cu.in. a ten montovali do všech vozů Lincoln až do roku 1948. Od roku 1949 měly vozy Lincoln už jen osmiválce.
Foto: Barrett-Jackson.