Ledl AS 160i, Rakousko 1985 (1981-1987)
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1597 cm³,
vrtání 80,0 mm, zdvih 79,5 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování,
výkon 94 kW (128 koní) při 6000 ot/min,
točivý moment 140 Nm při 3500 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2395 mm, rozchod kol 1422/1429 mm,
vnější rozměry: délka 4170 mm, šířka 1710 mm, výška 1090 mm, hmotnost 850 kg,
maximální rychlost 220 km/h.
Sportovní kupé Ledl AS s laminátovou karosérií a čtyřválcovým motorem Ford před zadní nápravou vyráběla rakouská
společnost Ledl v letech 1981 až 1987, celkem postavili 249 vozů. V nabídce byly modely AS 130
(1.3/66 PS, 176 km/h), AS 160 (1.6/96 PS, 207 km/h) a AS 160i (1.6i/128 PS,
220 km/h). Písmena AS byla zkratkou z Austrian Sportscar (rakouský sportovní vůz). Vůz byl dodávám jako hotový
(ne stavebnice) a používal řadu dílů z jiných automobilů: vyklápěcí světla Porsche, zadní světla Ford Granada, ruční
brzdu Renault 8. Přestože byl vůz schválen k provozu na silnicích třeba v Německu, rakouské úřady mu
schválení nechtěly udělit. Většina vozů proto byla exportována do Německa, Francie, USA a Japonska. V Rakousku zůstalo
údajně jen 12 vozů.
Foto: Jiří Foltýn, Classica Trophy Brno 2013.
|