Larmar 250 Invalid, Anglie 1948 (1947-1949)

Dvoudveřový jednomístný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod SV, objem 249 cm³, vrtání 63,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 5,0, dva ventily/válec, karburátor Amal, bez přeplňování, výkon 6,0 kW (8,0 k) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1770 mm, rozchod kol 590/590 mm, vnější rozměry: délka 2290 mm, šířka 725 mm, výška 1295 mm, pohotovostní hmotnost 255 kg, maximální rychlost 65 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Čtyřkolový otevřený mikroautomobil Larmar Invalid vyráběli v letech 1946 až 1951. Vozidlo mělo karosérii z překližky a hliníku. Zadní kola poháněl řetězem čtyřdobý motocyklový jednoválec BSA 250. V roce 1950 zavedli větší dvouválec 350 ccm. Jednomístné otevřené vozidlo mělo pod přední kapotou náhradní kolo a jednoduchou textilní střechu bez bočních oken. V roce 1947 prošel vůz drobnou modernizací, byl změněn tvar blatníků na kulaté (dříve protažené vzad).
Foto: Larmar Cars.