Laraki Borac Concept, Maroko 2003
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Vidlicový osmiválec Mercedes AMG V8, rozvod OHC, objem 5439 cm³, vrtání 97 mm a zdvih 92 mm, komprese 9,0, tříventilový rozvod, přeplňování kompresorem, výkon 368 kW (500 koní) při 6100 ot/min, točivý moment 700 Nm při 2750 ot/min. Šestistupňová automatická převodovka, maximální rychlost 300 km/h.
Studie Laraki Borac byla představena v roce 2003. Vůz, tvarově připomínající Ferrari 456 GT, měl motor Mercedes-Benz AMG umístěn vpředu.