Lancia Aurelia B10 Berlina, Itálie 1951 (1950-1951)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod OHV, objem 1754 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 41 kW (56 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 106 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2860 mm, rozchod kol 1280/1300 mm, vnější rozměry: délka 4420 mm, šířka 1560 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 26,0 s. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1950 zahájila Lancia výrobu nového modelu Aurelia. Jako první přišel sedan Aurelia B10 Berlina. Vůz dostal jako první na světě vidlicový šestiválec s úhlem rozevření 60°. Motor měl objem 1754 ccm a výkon 56 koní. V roce 1951 rozšířil nabídku sedan B21 s větším motorem 1991 ccm a výkonem 75 koní. Sedany B10 a B21 vyráběli do roku 1953, v letech 1952 a 1953 byly v nabídce také modely B15 a B22. Posledním sedanem Aurelia byl typ B12 (2266 ccm, 87 koní), vyráběný v letech 1954 až 1956.
Foto: archiv Auta5P.