Lamborghini Espada 400 GT Series II, Itálie 1971

Třídveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 3929 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 62,0 mm, komprese 10,8, dva ventily/válec, šest karburátorů Weber, bez přeplňování, výkon 257 kW (350 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 392 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1490/1490 mm, vnější rozměry: délka 4738 mm, šířka 1860 mm, výška 1185 mm, hmotnost 1695 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,0 s.

V roce 1968 uvedla automobilka Lamborghini na trh kupé Espada. Vyráběli jej do roku 1978, postupně ve třech sériích S1 (1968-1970), S2 (1970-1972) a S3 (1972-1978), celkem postavili 1217 exemplářů. Karosérii navrhl Marcello Gandini z karosárny Bertone. Vozy první série měly výkon 330 koní, v roce 1970 zvýšili výkon na 350 koní. Od roku 1974 montovali na přání také automatickou převodovku. Model Lamborghini Espada byl prvním plně čtyřmístným automobilem značky Lamborghini. Na snímcích je vůz druhé série.
Foto: archiv - Čeněk Pivoňka.