Na Moravě ve Šternberku se pokusil o výrobu lidových automobilů kostruktér Gustav Kroboth. V roce 1930 zahájil
Kroboth výrobu malých dvoumístných vozů Favorit, poháněných jednoválcovým motorem o výkonu 10 HP.
Výroba však byla pro finanční problémy již roku 1931 ukončena. Jediné zastoupení firmy Kroboth pro Prahu a Čechy měl
ing. Z. Klika v Praze 10.
Po válce přesídlil Gustav Kroboth do Bavorska, kde v letech 1954 až 1955 vyrobil několik tříkolek, opět pod značkou
Kroboth.
