Justicialista Sedan, Argentina 1952

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 690 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 6,3, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 17 kW (23 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 45 Nm při 2500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 4295 mm, šířka 1550 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 850 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Justicialista Sedan měl celokovovou karosérii, dvoudobý dvouválec DKW a pohon předních kol. Všechna kola byla nezávisle zavěšena. Vůz měl pneumatiky 5,50x16, dynamo 6 V a výrobce udával spotřebu 7,7 l/100 km. Na snímcích je první verze vozu z roku 1952.
Foto: archiv Auta5P.