Justicialista Gran Turismo V8, Argentina 1954

Dvoudveřový dvoumístný roadtser, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 3016 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, čtyři karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 4300 ot/min, točivý moment 210 Nm při 2600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 4100 mm, šířka 1560 mm, výška 1020 mm, pohotovostní hmotnost 950 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1954 vyrobili také několik roadsterů Justicialista, údajně jich bylo pět. Vůz měl osmiválcový argentinský motor IAME a laminátovou karosérii na trubkovém rámu.
Foto: archiv Auta5P.