Prvním vozem, na jehož vývoji se podílel slovenský konstruktér Július Kubinský, byl K&K Speciál postavený firmou Koller a spol.
v Bratislavě v roce 1946. Pak Kubinský přesídlil do Brna a postavil několik závodních vozů Mono JK, vozy byly
stavěny z dílů KdF. V roce 1949 postavil tři podvozky JK Sport. Dva dostaly motory BMW (326 a 328) a hliníkovou
karosérii kupé, do třetího podvozku byl zamontovám motor Alfa Romeo a vůz byl vybaven otevřenou karosérií. Nejznámějším
výtvorem byl sportovní vůz JK 2500, jehož vývoj byl zahájen v brněnské Karose v roce 1951. Vývoj ale dokončil
J.Kubinský sám, vůz byl dokončen roku 1955. Do vozu byl nejprve zamontovám motor Alfa Romeo, později použil motor
Tatra 603. V letech 1966 a 1973 postavil Kubinský ještě dva čtyřkolové Velorexy, první s motorem 250, druhý
měl objem 350 ccm.
