Isdera Imperator 108i 5L, Německo 1992 (1990-1993)
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4973 cm³,
vrtání 96,5 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování,
výkon 243 kW (330 koní) při 5500 ot/min,
točivý moment 450 Nm při 4000 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, rozchod kol 1480/1408 mm,
vnější rozměry: délka 4220 mm, šířka 1835 mm, výška 1135 mm, hmotnost 1450 kg,
maximální rychlost 292 km/h, zrychlení na stovku za 5,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 23,9 s.
Model Isdera Imperator 108i, jehož vzorem byl prototyp Mercedes CW311, vyráběli od roku 1984. V roce 1990 byl zaveden
uvedený výkonnější motor Mercedes 500SL. Model Imperator vyráběla Isdera do roku 2001.
Foto: Rostislav Švarný, 2013.
|