IMV 1000 Long, Jugoslávie 1965

Čtyřdveřový osmimístný mikrobus, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 981 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 7,0, karburátor, bez přeplňování, výkon 29 kW (39 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 85 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1335/1400 mm, pohotovostní hmotnost 1400 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Snímky pořídil a počátkem září 2007 poskytl pan Vilém Kepka z Plzně. O voze napsal: "Tuto sobotu jsem získal za odvoz nový vůz IMV 1000 combi, který je pro mě velkou záhadou. Jedná se o prodlouženou karoserii, ale vůbec netuším, zda se jedná o originál nebo kutilskou přestavbu. Bohužel původní majitel již nežije a na automobilu provedeno tak pečlivě, že bez úplného odstranění nátěru nepoznám... A to jsem si myslel, že u tohoto vozu mě již nic nepřekvapí. Spíše se přikláním k názoru, že se jedná o původní vozidlo typu combi, na které je napojen zadek z typu servis, ale to se uvidí až časem."
Foto: Vilém Kepka, Plzeň, 2007.