Hennessey Venom GT, USA 2011

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6162 cm³, vrtání 103,3 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování dvěma turbodmychadly Garrett, výkon 895 kW (1217 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 1564 Nm při 4200 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1612/1604 mm, vnější rozměry: délka 4655 mm, šířka 1960 mm, výška 1135 mm, pohotovostní hmotnost 1220 kg, maximální rychlost 442 km/h, zrychlení na stovku za 2,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Základem vozu byl Lotus Elise, který prodloužili (rozvor narostl o 50 cm). Kupé dostalo silně upravený motor Chevrolet se dvěma turbodmychadly. Vůz měl karosérii převážně z karbonu, převodovku Ricardo, brzdy Brembo, 20" kola a pneumatiky Michelin Pilot Super Sport vpředu 255/30/20 a 345/30/20 vzadu. Roční výroba maximálně 5 vozů, cena 950 000 dolarů. Byl to ve své době zřejmě nejrychlejší "sériově vyráběný" automobil na světě. Motor měl "přepínatelný" výkon na 725, 1000 a 1200 HP.
Prototypy (první vozy) měly uvedený motor Chevrolet 6,2 litru/1200 HP, další vozy dostaly větší motor Chevrolet LSX 7.0/1244 HP.
Foto: Hennessey.