Heinkel Kabine 200 Typ 153, NSR 1956 (1956-1957)

Jednodveřové dvoumístné miniauto, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHV, objem 204 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 61,5 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Pallas, bez přeplňování, výkon 7,4 kW (10,0 k) při 5500 ot/min, točivý moment 13 Nm při 4700 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1760 mm, rozchod kol 1225/220 mm, vnější rozměry: délka 2550 mm, šířka 1370 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 290 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1956 zavedl Heinkel výrobu malého "bublinového" vozítka. Verze s motorem 174 ccm měla tři kola, verze s větším jednoválcem 204 ccm (Typ 153) měla vzadu zdvojená kola s rozvorem jen 220 mm. Pro export na některé trhy ale vyráběli i tuto verzi jako tříkolku s jediným zadním kolem.
Foto: archiv Auta5P.