Graciela Sedan, Argentina 1958 (1956-1961)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 901 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 6,6, karburátor VEB, bez přeplňování, výkon 27 kW (37 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 81 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1490 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 115 km/h, zrychlení na stovku za 35,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1956 zmodernizovali argentinský model Justicialista Sedan a nahradili původní motor východoněmeckým motorem Wartburg. Tvary karosérie zůstaly zachovány, vůz vyráběli do roku 1961. Celkem postavili 2280 exemplářů.
Foto: archiv Auta5P.