Geo Metro 1.0 LSi, USA 1992

Třídveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod OHC, objem 993 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 41 kW (56 koní) při 5700 ot/min, točivý moment 79 Nm při 3300 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2266 mm, rozchod kol 1365/1340 mm, vnější rozměry: délka 3744 mm, šířka 1575 mm, výška 1331 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 15,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Model Geo Metro první generace prodávali v letech 1989 až 1994. Vůz byl upravenou verzí typu Suzuku Swift, montovali litrový tříválec s výkonem 50 až 56 koní. V nabídce byl tří nebo pětidveřový hatchback s mechanickou pětistupňovou nebo automatickou třístupňovou převodovku. Od roku 1990 prodávali také kabriolet.
Uvedený vůz měl na přídi znak "Čuk a Gek, Made in USSR", tento znak používal sovětský výrobce dětských kovových saní s lyžinami podobnými skibobu, jejich název byl odvozen od ruské dětské knihy o dvou bratrech, Čukovi a Gekovi.
Foto: Erik Steigr, Praha, 2016.