Gatso 4000 Roadster, Holandsko 1948 (1948-1950)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 3917 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 250 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1420/1470 mm, vnější rozměry: délka 4350 mm, šířka 1700 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Gatso 4000 Roadster navazoval na předchozí vozy Gatford. Měl podvozek Ford a upravený motor Mercury se speciální hliníkovou hlavou válců. Celkem byly postaveny dva roadstery. Vozy měly tři světlomety: oba krajní byly potkávací, prostřední byl dálkový. Pro závody byl montován speciální motor s rozvodem OHV a výkonem 129 kW (175 koní) při 5200 ot/min.
Firma Gatso vyrobila také 2+2 místné kupé Gatso 4000 Aero s plastovou průhlednou střechou (hmotnost 1200 kg, výška 1450 mm, max. 165 km/h) a klasické kupé s kovovou střechou.
Foto: Gatso.