Fuller Dymaxion, USA 1933

Čtyřdveřová čtyřmístná tříkolka, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 3622 cm³, vrtání 77,8 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 3800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, vnější rozměry: délka 6096 mm, pohotovostní hmotnost 1045 kg, maximální rychlost 140 km/h.

V roce 1933 představil Buckminster Fuller prototyp aerodynamické tříkolky Dymaxion. Vůz měl pohon předních kol, motor byl ale vzadu před zadním kolem. Přední kola byla pevná, nenatáčecí, zatáčelo se zadním kolem, které bylo otočné o 180 stupňů. Motor a poháněná náprava pocházely z vozu Ford, karosérie byla z hliníku. V roce 1934 byly postaveny další dva vozy, vůz ale zůstal jen ve fázi prototypu. Dymaxion mohl údajně převážet až 11 pasažérů a Fuller udával maximální rychlost 190 km/h, nejvyšší ověřená byla ale jen 140 km/h. Čtvrtý vůz (repliku) postavil Norman Foster v roce 2010.
Foto: archiv Auta5P.